2024-10-12
1、面向新赛道，张国忠表示，奇瑞汽车已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局， 全面落地新能源战略发展“组合拳”，在产及后续产品全面新能源化。
2、在“瑶光 2025” 战略引领下，奇瑞不断夯实15大技术赛道，快速落地新能源战略发展“组合拳”。目前，四大乘用车品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR 正全面加速新能源化、智能化。面向新赛道，奇瑞不断构建技术领先优势，现已形成燃油动力、混动动力、纯电动力，氢动力四大动力技术路线，奇瑞“再加速”已经到来。
3、奇瑞已经承诺，2024年将全面新能源化。这个进程超出业内此前的估计，奇瑞对自身技术实力和新能源替代的商业前景，都非常自信。该超混平台的14+4模块化设计，让奇瑞拥有了快速推出、迭代产品的实力。 与之双峰对峙的则是E0X高性能纯电平台。同样是宽域适应，车型覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV、MPV，甚至还有增程车型。
4、如果有什么可以体现奇瑞在新能源领域的决心和意志的话，大概4月7日的“科技·进化2023奇瑞汽车新能源之夜”恰如其分。当日，奇瑞发布了全新的新能源战略，“奇瑞、星途、捷途、iCAR”构建了全新的品牌矩阵加速新能源化，其中iCAR作为奇瑞的“集团新势力”首次入局，星途也推出了“星纪元”全新电动产品序列。
5、【EV视界报道】在4月7日举行的2023奇瑞新能源之夜活动上，奇瑞汽车展示了其在新能源领域的最新成果，涉及新战略、新技术、新品牌以及新产品。包括公布全面新能源化的新战略、发布iCAR新品牌及星纪元STERRA新序列，展示了超级混动平台、E0X高性能电动平台等新技术。同时星纪元STERRA新序列2款新车。
1、做足准备的，不仅是2019款小蚂蚁的产品力全面升级，其在营销思路上也开启了全新篇章——发布小蚂蚁的全新家族IP——“蚂蚁联盟”与全新的沟通形象——“Antee”。这意味着，未来小蚂蚁将开始粉丝营销，在出行场景、生活方式、使用体验、用户服务上与用户做更为直接紧密的沟通。
2、在拆解过程中，我们发现奇瑞小蚂蚁采用了全铝车身和封闭截面铝型材，相比于传统的钢铝混合车身结构更加轻量化又拥有更高的强度和刚性，这使得小蚂蚁的操控性和加速性能得到了提升同时又更加坚固。加上奇瑞小蚂蚁采用的分段渐进溃缩式结构，能够将碰撞能量吸收并扩散，从而有效降低碰撞对车身的破坏程度。
3、而奇瑞@LIFE平台相比捷豹，它更早就采用了全铝车身，也成就了“小蚂蚁”销量上的突出表现。此外，奇瑞蚂蚁在造型方面另辟蹊径，没有采用时下流行的“家族式”设计，这一点让小编感觉是奇瑞品牌一贯的优点“实诚”。
4、驾驶质感接近油车小蚂蚁的操控体现出了奇瑞的功底，方向盘力度适中，并没有像很多纯电车一样轻到丢失手感，油门和制动踏板的阻尼也偏大，踩起来很扎实，而且动能回收的力度偏小，即便设置到最大，滑行距离也会很长，所以开起来和油车的动态特性很接近，毫无突兀感。
5、直至今日，奇瑞小蚂蚁的累计销量已经超过了15万辆，位列细分市场第一，已经为奇瑞新能源品牌赢得良好口碑和用户基础。而新蚂蚁在此基础上推出，也在上市前就获得相当高的关注，并在预售期间获得7200多个订单。
6、奇瑞小蚂蚁二手车专卖店分布在中国200多个城市，下沉到四五线城市。奇瑞小蚂蚁二手车网通过模式、渠道、产品技术的创新，满足了全国消费者不同层次的汽车消费服务需求，大大提高了他们的工作和生活质量。
汽车的小短板 ---中国新能源汽车 应集中突破核心技术短板 王秉刚表示，从传统燃油车的发展历史来看，我国习惯了从国外采购关键零部件，自己生产整车，这实际上是被别人“卡住”了汽车产业的脖子。新能源汽车不能再走这条老路，我们必须培育出自己强大的零部件产业链。
---新能源车 当下，新能源汽车已是汽车产业发展的必然方向，但记者调研发现，我国新能源汽车的核心技术仍有待突破，关键零部件还面临“卡脖子”问题。动力电池方面，我国在高比能量电池、高安全电池长寿命电池方面仍需加大研发力度；电机系统方面，我国的高效高密度驱动电机系统等关键技术，相较国际先进水平仍有差距。
短版是相对于普通版来说的吧，就好像加长版的意义一样。车辆相对于普通版可能在车身总长度上，或者在车辆轴距上比普通版要短一些，外观基本上是保持一样的。
CDX的Hybrid车型采用0L阿特金森循环式自然进气发动机加上一台电动机组成的混合动力系统，最大综合功率215马力。这套久经考验的系统有着不错的动力响应，经济性更是非常有优势，让这台车非常适合城市的用车环境。 悬架结构为前麦弗逊后扭力梁结构，作为这个价位的车型来说是比较明显的短板。也是它一直为人所诟病的地方。
加速新能源、智能化布局，如此之多的技术利器，奇瑞四大品牌矩阵顺理成章。四大品牌服务于不同的用户群。
新能源和智能化产品，与传统汽车不同，前者交付了产品，与客户的真正互动才开始，而非结束。 在补能上，星纪元需要充分触达客户，满足客户的需求。当前，星纪元已经确定了4+1能源策略。 “4”指的是4个直达用户的触点：家用桩；渠道布局补能；与公网互联互通；建立品牌超级桩场站（支持高压快充），与头部服务商合作。
首先，在汽车轻量化材料与技术普及方面，继油电同价之后，奇瑞喊出了“钢铝同价”，在行业中率先应用铝基车身：采用了铝型材、板材、免热处理压铸铝、连接材料等多铝材在新能源车身上做了大量探索并实现了大规模、批量化产品应用。铝这种在过去高端车才用得起的车身材料，此次被奇瑞标配到15万级家用SUV等车型上。